запахом; она немного легче воды и в ней не растворяется.

То что нефть в основном состоит из углеводородов можно легко подтвердить на

следующем опыте. Поставим пробирку с нефтью на огонь предварительно прикрепив к

ней трубку с отверстиями для входа и выхода газа. К концу трубки закрепим еще

одну пробирку. Нагрев пробирку с нефтью можно заметить что перегоняется она не

при определенной температуре, как индивидуальные вещества, а в широком

интервале температур. Сначала при умеренном нагревании перегоняются

преимущественно вещества с большей молекулярной массой. Состав нефти

неоднороден. Обычно все они содержат 3 вида углеводородов: парафины(обычно

нормального строения), циклопарафины (нафтены) и ароматические, хотя

соотношения этих углеводородов бывают разные. Например нефть Мангышлака богата

предельными углеводородами, в районе Баку -циклопарафинами, с острова Борнео

богата ароматическими углеводородами.

Все нефти при простой перегонке разделяются на фракции:

1) Газовая фракция (t кипения до 40°C) содержит нормальные и разветвленные

алканы до C5.

2) Бензин (газолин) (t° кипения 40-180°C) содержит до 20% от общего состава.

Углеводороды- C6-C10.

3) Керосин (t° кипения 180-230°C) -содержит углеводороды C11-С12 В основном

используется в качестве топлива.

4) Легкий газойль(t° 230-305°C) -легкое дизельное топливо, в состав входят

C13-C17. Используют как дизельное топливо.

5) Тяжелый газойль и легкий дистиллят. (t° кипения 305-405°С). С18-С25.

6) Смазочные масла(t° кипения 405-515°C). Содержат углеводороды C26-C38, Из

которых наиболее известен вазелин.

7) Остаток после перегонки называют асфальтом или гудроном.

Помимо углеводородов нефть содержит около 10% сернистых, азотистых, и

кислородсодержащих соединений.

Самое распространенное топливо на сегодняшний день -Бензин. Он применяется в

качестве горючего для автомашин и самолетов с поршневыми двигателями. Он

используется также как растворитель масел, каучука, для очистки тканей и т.д.

Лигроин является горючим для тракторов.

Керосин -горючее для тракторов, реактивных самолетов и ракет.

Газойль используется в качестве горючего для дизелей.

После отгонки из нефти светлых продуктов остается вязкая черная жидкость

-мазут. Из него путем дополнительной перегонки получают смазочные масла:

автотракторные, авиационные, дизельные и др. Кроме переработки на смазочные

масла мазут подвергается химической переработки на бензин, а также используется

как жидкое топливо в котельных установках. Из некоторых сортов нефти выделяют

смесь твердых углеводородов -парафин; смешивая твердые и жидкие углеводороды

получают вазелин.

Одной из самых важных характеристик бензина является детонация. Детонация

-это взрывное сгорание бензина. Наименьшей стойкостью к детонации обладают

парафины нормального строения. Углеводороды разветвленные, а также непредельные

и ароматические более устойчивы к детонации; они допускают более сильное сжатие

горючей смеси и, следовательно, позволяют конструировать более мощные

двигатели.

Для количественной характеристики детонационной стойкости бензинов выработана

октановая школа. Каждый углеводород и каждый сорт бензина характеризуется

определенным октановым числом. Октановое число изооктана (2,2,4

-триметилпентана), обладающего высокой детонационной стойкостью принято за 100.

Октановое число н -гептан, чрезвычайно легко детонирующего, принято за 0. Если

говорят, что бензин имеет октановое число 76, то это значит, что он допускает

такое же сжатие в цилиндре без детонации, как смесь из 76% изооктана и 24%

гептана.

Бензины извлекаемые из нефти, имеют сравнительно низкие октановые числа.

Применяя специальные способы переработки получают бензины с более высокими